![\"sobrecalentado\"](\"http:\/\/www.realidadautomotriz.cl\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/sobrecalentado.jpg\" "\\"sobrecalentado\\"")
Es muy frecuente ver en los tacos autos con el capot abierto y llenos de vapor,, producto del recalentamiento del motor.<\/p>\nEs muy frecuente ver en los tacos autos con el capot abierto y llenos de vapor,, producto del recalentamiento del motor.<\/p>\n
Su causa puede ser variada, desde la rotura del radiador\u00a0 del motor, como el de calefacci\u00f3n, alguna manguera cortada o muy vieja, desconexi\u00f3n del censor de temperatura o falla del mismo, aspa de electro ventilador agripada, termostato malo bomba de agua mala o su correa cortada , hasta alguna abrazadera suelta.<\/p>\n
Si usted va manejando y nota que la temperatura del motor se eleva, prenda la calefacci\u00f3n en caliente al m\u00e1ximo, luego estacione , abra el capot sin parar el motor, mire si se alguna fuga, pero no haga nada en ese momento. Luego apague el motor y deje el contacto dado (con la luces rojas) y escuche si funciona el electro ventilador, suena como un calefactor, espere 10 minutos aprox.<\/p>\n
F\u00edjese en la temperatura, si esta normal o ha bajado, luego tome un pa\u00f1o seco y abra lentamente la tapa del radiador, sin soltarla de golpe, es muy importante hacerlo suavemente ya que la mayor\u00eda de los sistemas son presurizados y pueden acumular mucha presi\u00f3n, g\u00edrela un cuarto de vuelta y d\u00e9jela semi abierta hasta que sienta que no sale nada m\u00e1s, una vez hecho eso, gire otro cuarto de vuelta m\u00e1s, si no sigue saliendo m\u00e1s vapor o agua, s\u00e1quela y revise el nivel del agua.<\/p>\n
Haga andar el motor, con la calefacci\u00f3n a full y rellene el agua.<\/p>\n
Si se rajo una manguera, y no hay mec\u00e1nico cerca, o esta en un lugar muy dif\u00edcil. P\u00e9guela con la gotita, solo con eso, durar\u00e1 aproximadamente \u00bd hora suficiente para llegar a alg\u00fan lado, claro est\u00e1 rellenando el agua.<\/p>\n
Si el radiador esta roto y escapa mucho agua no hay remedio, pero si es poco, rellene el agua, y prenda la calefacci\u00f3n al m\u00e1ximo, siguiendo los pasos antes mencionados.<\/p>\n
La siguiente posibilidad es el electro ventilador, que es la h\u00e9lice que va en el radiador, si al poner contacto, y estando el motor a\u00fan caliente no gira. Esta lleva un enchufe que tiene dos cables, desconectarlo, y en el enchufe que est\u00e1n los cables, conseguir un clip met\u00e1lico, abrirlo y poner una punta en cada entrada del enchufe. Esto lo activara directo, es decir funcionara todo el tiempo, si puede c\u00fabralo con huincha aisladora.<\/p>\n
Si encuentra la correa de la bomba de agua rota, vea si tiene una antigua y c\u00e1mbiela, si no compre una nueva o llame el mec\u00e1nico o alguna gr\u00faa. Si esta en una condici\u00f3n de vida o muerte, y debe seguir andando, consiga una panty media y amarre ambos entremos, lo m\u00e1s corto que pueda dejando una distancia de un brazo en el interior. Luego est\u00edrela y p\u00f3ngala en lugar de la correa. Lo que pueda durar es incierto, puede ser un largo rato, como tambi\u00e9n nada, y solo hacerlo en caso de extremo emergencia.<\/p>\n
Si la bomba de agua, gotea agua, o suena fuerte, no hay remedio solo el reemplazo, al mec\u00e1nico o gr\u00faa inmediatamente.<\/p>\n
Revisar los enchufes con el motor apagado, si hay alguno suelto<\/p>\n
Si falla el termostato, es f\u00e1cil saber por que el radiador tiene dos mangueras principales, tocar con las manos ambas, si una esta calienta y la otra fr\u00eda, es que esta malo. Por lo general, esta ubicado sobre la base de la manguera de superior del radiador. Lleva dos pernos y es una pieza que parece el caparaz\u00f3n de una tortuga. Sacar los pernos, retirarlo, montar la pieza y los pernos de nuevo. Si esta en otro lado y no a mando, es imperioso llevarlo a servicio t\u00e9cnico.<\/p>\n
Si el aspa del ventilador se agripo, es decir no gira, no hay nada que hacer, mec\u00e1nico o gr\u00faa.<\/p>\n
Chequear las abrazaderas si est\u00e1n sueltas, apretar<\/p>\n
Si sale agua de un lugar no accesible, llamar al mec\u00e1nico inmediatamente.<\/p>\n
Si hechas est\u00e1s acciones no baja la temperatura o no soluciona el problema llamar al mec\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es muy frecuente ver en los tacos autos con el capot abierto y llenos de vapor,, producto del recalentamiento del motor. Su causa puede ser variada, desde la rotura del radiador\u00a0 del motor, como el de calefacci\u00f3n, alguna manguera cortada … Continuar leyendo