{"id":232,"date":"2009-06-22T18:12:08","date_gmt":"2009-06-23T01:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.realidadautomotriz.cl\/?p=232"},"modified":"2009-06-25T17:19:28","modified_gmt":"2009-06-26T00:19:28","slug":"concejos-para-ahorrar-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/?p=232","title":{"rendered":"Concejos para ahorrar combustible"},"content":{"rendered":"

\"combustible\"Al encender tu auto al comienzo del d\u00eda
\n1.- No calientes tu veh\u00edculo por varios minutos cuando no esta en movimiento, a menos que sean \u00e9pocas de bajas temperaturas y menos de un minuto; ya que lo \u00fanico que estas haciendo es consumir gasolina y dinero.
\n2.- Cuando avances para iniciar tu recorrido, hazlo moderadamente luego acelera progresivamente. S\u00f3lo tienes que esperar a que la temperatura del motor se estabilice para despu\u00e9s obtener la plena potencia de \u00e9ste
\n3.- Es un error acelerar el coche al momento de arrancar, provoca desgaste prematuro del motor, da\u00f1a buj\u00edas o inyectores y se producen dep\u00f3sitos excesivos de carb\u00f3n.
\n4.-Utiliza en cambio un aceite multigrado de buena calidad, este le ofrecer\u00e1 protecci\u00f3n extra en el arranque del motor, sobre todo a bajas temperaturas.
\nVelocidad
\n1.- No es bueno acelerar hasta el fondo , ya que provocas que consuma hasta cuatro veces m\u00e1s de gasolina e incrementas la posibilidad de accidentes, hazlo moderadamente.
\n2.- Si vas a velocidad crucero en una carretera, la acci\u00f3n de frenar y acelerar, hace que tu auto consuma m\u00e1s combustible y te canses m\u00e1s, ahora imag\u00ednate en un horario con mayor tr\u00e1fico.
\nAcelera gradualmente, con suavidad, a velocidad moderada, constante y de acuerdo a las condiciones de tr\u00e1nsito.
\n3.- Conducir a muy bajas velocidades es igual de contraproducente que el hacerlo a una alta velocidad.
\nProcura conducir entre 60 a 80 Km.\/h, ya que la mayor\u00eda de los veh\u00edculos a esta velocidad ofrecen un \u00f3ptimo de econom\u00eda. En las autopistas reduce la velocidad y que no pase de 110 km\/h, as\u00ed ahorrar\u00e1s combustible e ir\u00e1s m\u00e1s seguro.<\/p>\n

Antic\u00edpate
\n1.- Toma a tiempo tu carril, ya que si aceleras bruscamente por que no anticipaste tu cambio, provocas un consumo mayor de gasolina, y hay m\u00e1s posibilidad de choque con el auto de enfrene .
\n2.- Si vas a subir o bajar una pendiente no aumentes la velocidad del carro, ya que no s\u00f3lo forzar\u00e1s el motor, sino que provocar\u00e1s que se consuma m\u00e1s gasolina. Lo mejor es tratar de mantener constante la velocidad, anticiparte a las situaciones de frenado y aceleraci\u00f3n del tr\u00e1nsito.
\n3.- Cuando manejes, toma en cuenta tanto al coche que tienes cerca, como la situaci\u00f3n m\u00e1s lejana, esto te permitir\u00e1 reducir el uso del freno.
\n4.- Al acercarte a una pendiente hacia arriba, acelera gradualmente antes de entrar a la subida y si es necesario cambia a una velocidad m\u00e1s baja.
\n5.- Cuando la pendiente sea hacia abajo, permite que la gravedad haga su trabajo y te ayude a ahorrar combustible, deja que el propio peso del veh\u00edculo lo impulse<\/p>\n

Potencia
\nCuando aceleras a fondo tu coche, arrancas en fr\u00edo, aceleras y frenas continuamente; adem\u00e1s de la constante fricci\u00f3n entre partes mec\u00e1nicas, del rodamiento y la resistencia del aire al avanzar, provocan el sobre consumo de combustible y contaminan.
\n1.- Emplea correctamente la potencia del coche. Acelera suavemente y para alcanzar el mayor rendimiento en la potencia de tu carro, haz los cambios de velocidad progresivamente.
\nGeneralmente la potencia que ofrecen los autos compactos es suficiente tanto para circular en la ciudad como en la carretera a\u00fan pas\u00e1ndote del l\u00edmite de velocidad (lo cual tampoco debes hacer).
\n2.- Aproveche al m\u00e1ximo las prestaciones de torque y potencia que puede proporcionarte tu auto, no olvides consultar tu manual para saber m\u00e1s sobre este tema.
\nActitud frente a \u00e9l volante
\n1.- Respeta el reglamento, conduce relajadamente y con cuidado, no te apresures; conserva tu distancia y cambia progresivamente las velocidades para que el auto tome velocidad por s\u00ed mismo.
\nLa aerodin\u00e1mica es muy importante
\n1.- El abrir las ventanas cuando se viaja en carretera o autopista, el uso del “sunroof” as\u00ed como las parrillas, son algunos elementos que tambi\u00e9n provocan el sobre consumo de bencina; es mejor y si es posible, cerrar las ventanas y usar la ventilaci\u00f3n interior.
\nTipo de auto
\nCon estas acciones, se considera que se puede ahorrar hasta un 10% del consumo normal de gasolina.
\n1.- Combina y planea tus salidas tomando en cuenta el tiempo que necesites para transportarte, ahorraras un 20% de tus gastos, disminuir\u00e1s la distancia recorrida , ahorrar\u00e1s tiempo y reducir\u00e1s el n\u00famero de arranques en fr\u00edo a que sometes tu coche.
\n2.- Busca una ruta sin tanto congestionamientos de tr\u00e1nsito.
\n3.- No lleves en tu coche, objetos pesados que no usas.
\n4.- Para los viajes cortos y si las condiciones clim\u00e1ticas te lo permiten, opta por caminar; ahorrar\u00e1s dinero y en cambio har\u00e1s un poco de ejercicio.
\n5.- Elije autos que mejor se adapten a tus necesidades. Para la ciudad se recomienda el uso de veh\u00edculos peque\u00f1os, porque son m\u00e1s econ\u00f3micos, f\u00e1ciles de maniobrar y estacionar.
\n6.- Si tienes dos veh\u00edculos, use el que te da m\u00e1s rendimiento de gasolina por el mayor tiempo posible.<\/p>\n

Motor y llantas
\nEl darle un buen mantenimiento a tu coche, hace que te de un rendimiento eficiente, seguro y que te permita ahorrar.
\n1.- Toma en cuenta el tiempo que recomiendan los manuales de tu coche para darle mantenimiento. Con esto puedes disminuir el consumo de combustible en un 10%.
\n2.- Usa un aceite de viscosidad adecuada para tu veh\u00edculo, normalmente se recomienda el aceite multigrado, porque reduce la fricci\u00f3n y se ahorra de 1 a 3% de gasolina.
\n3.- Revisa el nivel de aceite del motor cada dos semanas.
\n4.- Cada 5000 km, cambia el aceite y filtros de tu coche.
\n5.- Aseg\u00farate de que est\u00e9n bien lubricados los rodamientos de las ruedas, las crucetas, la transmisi\u00f3n, el diferencial y el motor; recuerda que deben estar con los grados correctos de aceite o grasa; consulta el manual de tu coche o pregunta en donde lo llevas a servicio.
\nCon esta medida, habr\u00e1 menos desgaste de tu auto y el manejo ser\u00e1 m\u00e1s suave.
\n6.- Cada a\u00f1o, dale a tu coche un lavado y engrado de chasis y motor.
\n7.- Cada dos a\u00f1os o a los 50 000km recorridos, cambia el fluido de la transmisi\u00f3n y su
\n8.- Aseg\u00farate de inflar las llantas de tu carro a la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. Esto ayudar\u00e1 a que halla menos resistencia del coche y por consecuencia no se desgasta filtro.
\ntanto, est\u00e9s m\u00e1s seguro y ahorres gasolina.
\nSi vas a revisar el aire de las llantas, hazlo cuando la llanta esta fr\u00eda o antes de haber recorrido nom\u00e1s de 2 Km. Procura hacer estas revisiones cada semana o por lo menos una vez al mes.
\n9.- El tener bien balanceadas y alineadas las ruedas ; es un factor que tambi\u00e9n ayuda a reducir el consumo de combustible, te permite conducir mejor y m\u00e1s seguro. Cuando este punto no se atiende, las llantas de desgastan m\u00e1s pronto, de manera dispareja; lo que provoca que la direcci\u00f3n vibre.
\n10.- Revisa el aire de las ruedas cada dos semanas.
\n12.- Procura chequear las ruedas cada seis meses, ya que si es necesario no dudes en cambiarlas.
\n13.- Realiza las mantenciones cada 10 \u00f3 15 kilometros, con ello estar\u00e1s ahorrando combustible entre un 4 y 5 %.
\n14.- En cuanto al filtro de aire, si esta tapado, hace que halla mayor mezcla de gasolina, por lo que te impedir\u00e1 ahorrar. Ev\u00edtalo limpiando el filtro cada 5 000 km, o de acuerdo a lo que recomienda el fabricante, aunque generalmente esto se recomienda cada vez que el coche se afina.
\n15.- Revisa el sistema de enfriamiento, \u00e9ste debe funcionar a una temperatura adecuada, de tal forma que la gasolina se este quemando correctamente. Si el motor tarda en “calentarse” deber\u00e1 checarse el termostato, ya que esto adem\u00e1s de provocar un sobreconsumo de combustible, puede afectar el convertidor catal\u00edtico.
\n16.- Recuerda revisar cada dos semanas el nivel de refrigerante del radiador.
\n17.- Cada seis meses y en caso de que tu auto tenga carburador, cal\u00edbralo, revisa el filtro de aire y las empaquetaduras
\n18.- Lava el radiador de tu coche cada dos a\u00f1os o cuando lo hallas corrido hasta los 50 000km.
\nIncrementar m\u00e1s del 10% el consumo de combustible. En cambio si lo usas a una velocidad de carretera o autopista puede incrementar de un 3 a 4% el consumo de combustible.
\n2.- Un “Sun roof” puede reducir la necesidad del aire acondicionado cuando viajas en la cuidad y para velocidades m\u00e1s altas en carretera o autopista, el arrastre del auto se incrementa as\u00ed como el consumo de combustible.
\n3.- Revisa anualmente que el refrigerante del aire acondicionado no tenga fugas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al encender tu auto al comienzo del d\u00eda 1.- No calientes tu veh\u00edculo por varios minutos cuando no esta en movimiento, a menos que sean \u00e9pocas de bajas temperaturas y menos de un minuto; ya que lo \u00fanico que estas … Continuar leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnico"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=232"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions\/262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.realidadautomotriz.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}