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A menudo nos encontramos con el dilema que debemos renovar la revisi\u00f3n t\u00e9cnica de nuestro veh\u00edculo, y es un tr\u00e1mite alguna veces no muy agradable, sobre todo por la incertidumbre del estado del veh\u00edculo. Pero siguiendo unos sencillos concejos durante el a\u00f1o, y unos cuantos tips previos, podemos evitar los malos ratos de un rechazo y por ende una p\u00e9rdida de tiempo innecesaria.<\/p>\n
-Revisar una vez por mes:<\/p>\n
\u2022 Aceite de motor: tener el nivel correcto, evita desgaste prematuro, y la emisi\u00f3n de humo visible.
\n\u2022 Nivel de Agua: el nivel de agua correcto hace que el motor funcione con la temperatura adecuada para su \u00f3ptimo funcionamiento. Un motor con temperatura elevada, puede llegar a romper el motor, traduci\u00e9ndose en una aver\u00eda de reparaci\u00f3n mayor, desgaste prematuro de anillos.
\n\u2022 Revisi\u00f3n una vez al mes de mangueras y correas: \u00e9stas no deben tener grietas, ni tener aspecto seco o quebradizo
\n\u2022 Chequeo de luces: Jugar con ellas con el veh\u00edculo apuntando a una muralla, o con un ayudante. Probar las luces bajas, altas, intermitentes en ambos lados, tanto traseros como delanteros, de patente, tercera luz. En cuanto a las luces de frenos de prender las luces, y apretar el pedal de freno, debe destellar m\u00e1s fuerte.
\n\u2022 Inspeccionar nivel de l\u00edquido de frenos: es esencial chequear el nivel del l\u00edquido, debe estar en la marca m\u00e1s alta. Si el nivel ha bajado revisar posibles fugas en el sistema, o reemplazar pastillas y balatas. El freno de mano debe sonar dos veces al tirarlo.
\n\u2022 Medir gases: para tener la seguridad, que esta en la norma, y el correcto funcionamiento del convertidor catal\u00edtico.
\n\u2022 Neum\u00e1ticos: su dibujo deber tener 1,5 mm… de profundidad para estar en la norma. Tambi\u00e9n debe cuidar el inflado y mantenerlo seg\u00fan lo que diga el fabricante.
\n\u2022 Medir tren delantero: si usted siente que su veh\u00edculo esta un poco \u00e1spero al andar. Es bueno chequear bujes, amortiguadores, y espirales, rotulas. Las gomas se secan y quiebran, los amortiguadores en algunos casos pierden l\u00edquido.
\n\u2022 Lubricar las gomas del limpia parabrisas con vaselina liquida una vez al mes, para evitar que se quemen por las inclemencias clim\u00e1ticas.<\/p>\n
Si usted hace de este procedimiento un h\u00e1bito, no deber\u00eda tener nunca un problema para la revisi\u00f3n t\u00e9cnica. Las medidas generales se basan en estar preocupado del auto. Recuerde que la revisi\u00f3n t\u00e9cnica tiene como prop\u00f3sito general su seguridad y la de su familia, siga estos sencillos tips y evite riesgos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A menudo nos encontramos con el dilema que debemos renovar la revisi\u00f3n t\u00e9cnica de nuestro veh\u00edculo, y es un tr\u00e1mite alguna veces no muy agradable, sobre todo por la incertidumbre del estado del veh\u00edculo. Pero siguiendo unos sencillos concejos durante … Continuar leyendo