¿Cuanto sabe de las multas de transito?

multasMuchas veces nos encontramos con la desagradable sorpresa de una multa de transito, sobre todo en el periodo de renovación del Permiso de Circulación. Hay historias en este sentido muy graves, personas que acumulan multas a diestra y siniestra sin saberlo.

Es muy común en personas que trabajan manejando, han habido casos en que han tenido que pagar tres millones de pesos y más.

Si sumamos que el sistema de multas no esta constantemente actualizado, ya que los juzgados no entregan la información instantáneamente, por lo que llega desfasada, lo que hace que mucha gente compre un auto usado sin multas y se encuentre con la sorpresa.

Para tener en claro cuanto tenemos que pagar, las multas se dividen en Gravísimas, Graves, Menos Graves y Leves.

Como su nombre lo dice, cada una de ellas reviste una connotación distinta por lo que también la multa impuesta variará.

Siguiendo el orden, por una infracción de carácter Gravísimo la multa en dinero puede ir desde las 1,5 UTM hasta 3 UTM, según la Ley del Tránsito. Para las infracciones Graves los montos pueden ir desde 1UTM a 1,5 UTM, mientras que para las Menos Graves el valor oscila entre 0,5 UTM y 1 UTM. Por último, al cometer una infracción leve deberá pagar una multa que va entre las 0,2 UTM y 0,5 UTM.

En el negativo caso de que usted haya cometido alguna infracción, sepa que le puede quedar alguna buena noticia. Esto porque gran parte de las multas pueden pagarse anticipadamente lo que implica un descuento de un 25% en el monto final a pagar. Sin embargo, esta “ayuda” tiene algunas condiciones.

En primer lugar las infracciones de carácter Gravísimo no están afectas a este beneficio. Tampoco lo estarán aquellas en donde existan daños materiales o lesiones.

En segundo lugar, para hacer efectivo el beneficio deberá hacerlo dentro de los cinco días hábiles siguientes a la fecha de emisión de la boleta de citación. Esta corresponderá a la fecha en que fue cursada la infracción.

Posteriormente el infractor deberá concurrir a la unidad de Carabineros, Ministerio de Transportes o Dirección de Inspección según corresponda para retirar sus documentos.

Otro punto relevante, especialmente a la hora de sacar el permiso de circulación, es saber que no será posible hacerlo si su vehículo tiene multas pendientes. Por lo mismo existe un Registro de Multas del Tránsito No Pagadas
administrado por el Registro Civil en donde podrá comprobar si tiene alguna multa pendiente o no

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¿Cómo funciona el convertidor catalítico?

catalitico¿Cómo funciona un convertidor catalítico?  haga click para ver el video

Un convertidor catalítico es un dispositivo queusa un catalizador para convertir tres componentes muy dañinos emanados por los vehículos, en gases inofensivos para el medio ambiente. Estos componentes son tres:

Hidrocarbonos, en forma de gasolina no quemada. Producen gran parte del humo visible

Monóxido de carbono, el cual se forma por la combustión de gasolina. Es veneno para cualquier ser vivo que respire.

Óxido de nitrógeno, que se crea cuando el calor del motor despide nitrógenos al aire
Para combinar con el oxigeno. Puede producir lluvia ácida

El catalizador automotriz, está formado de platino y paladio, viene insertado en una recubierta de cerámica haciendo que los agentes contaminantes tengan una reacción convirtiéndose básicamente en agua y otros elementos menos peligrosos. Funciona a base de calor para poder realizar una buena combustión y activa las reacciones químicas que le hacen realizar su tarea.

Existen dos funciones básicas en un convertidor catalítico, los cuales son catalizador de reducción y catalizador de oxidación. Entre ambos procesos producen los efectos químicos necesarios que resulta en la descontaminación de los gases producidos por el vehículo.

En el siguiente video podemos ver de manera didáctica como funciona.

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Concejos para la revisión técnica

revisionA menudo nos encontramos con el dilema que debemos renovar la revisión técnica de nuestro vehículo, y es un trámite alguna veces no muy agradable, sobre todo por la incertidumbre del estado del vehículo. Pero siguiendo unos sencillos concejos durante el año, y unos cuantos tips previos, podemos evitar los malos ratos de un rechazo y por ende una pérdida de tiempo innecesaria.

-Revisar una vez por mes:

• Aceite de motor: tener el nivel correcto, evita desgaste prematuro, y la emisión de humo visible.
• Nivel de Agua: el nivel de agua correcto hace que el motor funcione con la temperatura adecuada para su óptimo funcionamiento. Un motor con temperatura elevada, puede llegar a romper el motor, traduciéndose en una avería de reparación mayor, desgaste prematuro de anillos.
• Revisión una vez al mes de mangueras y correas: éstas no deben tener grietas, ni tener aspecto seco o quebradizo
• Chequeo de luces: Jugar con ellas con el vehículo apuntando a una muralla, o con un ayudante. Probar las luces bajas, altas, intermitentes en ambos lados, tanto traseros como delanteros, de patente, tercera luz. En cuanto a las luces de frenos de prender las luces, y apretar el pedal de freno, debe destellar más fuerte.
• Inspeccionar nivel de líquido de frenos: es esencial chequear el nivel del líquido, debe estar en la marca más alta. Si el nivel ha bajado revisar posibles fugas en el sistema, o reemplazar pastillas y balatas. El freno de mano debe sonar dos veces al tirarlo.
• Medir gases: para tener la seguridad, que esta en la norma, y el correcto funcionamiento del convertidor catalítico.
• Neumáticos: su dibujo deber tener 1,5 mm… de profundidad para estar en la norma. También debe cuidar el inflado y mantenerlo según lo que diga el fabricante.
• Medir tren delantero: si usted siente que su vehículo esta un poco áspero al andar. Es bueno chequear bujes, amortiguadores, y espirales, rotulas. Las gomas se secan y quiebran, los amortiguadores en algunos casos pierden líquido.
• Lubricar las gomas del limpia parabrisas con vaselina liquida una vez al mes, para evitar que se quemen por las inclemencias climáticas.

Si usted hace de este procedimiento un hábito, no debería tener nunca un problema para la revisión técnica. Las medidas generales se basan en estar preocupado del auto. Recuerde que la revisión técnica tiene como propósito general su seguridad y la de su familia, siga estos sencillos tips y evite riesgos.

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¿Cómo se calcula la transferencia cuando compra o vende un auto usado?

notariaCuando uno compra un auto usado, debe transferirlo, es decir ponerlo a nuestro nombre. Si bien es sencillo, en algunos lugares se aprovechan de eso y cobran demás. Por lo mismo aquí van los Tips, para que sepa los pasos y cobros..

-Lo primero que debemos saber, es la evaluación fiscal del vehículo, es decir cuanto vale para el fisco, esto lo puede corroborar en impuestos internos.
-Una vez claro con la tasación fiscal, debemos tener en cuenta, si el auto que esta o le están vendiendo, el precio es más caro que la tasación fiscal, se debe hacer la trasferencia por el precio de venta.
-Si es menor a la tasación fiscal, debe realizarse por el valor de la tasación, no se puede pagar menos que el valor de tasación.

-Una vez claro el precio, se debe pagar el 1.5% del valor de venta, o de la tasación fiscal
– Más el valor de de la Inscripción en el Registro civil, $27.540.
-Si tiene prenda, por lo que lo compro con facilidades directas, 3 cheques, debe agregar $3.860  que vale la inscripción de la prenda, hay veces que lo cobran doble, por su alzamiento
-Cuando usted compra su vehículo con prenda de un banco o crédito automotriz. La institución inscribe la prenda, por lo que usted debe pagar una transferencia convencional.
-A eso debemos agregar el valor del notario, que va entre  $15.000 a $25.000, debe preguntar y tener claro cuanto le van a cobrar.
Veamos un ejemplo para dejar claro el ejercicio

Valor de Venta

$3.000.000 = Impuesto 1.5 % $45.000
Inscripción $27.540
Notaría $25.000

Total $ 97.540

También hay una forma de trasferir un vehículo, que es directamente en el Registro Civil, pero tiene la limitación que es mucho más demoroso, aunque más barato, ya que no paga la notaría. En este caso solo lo puede hacer directamente con personas naturales y no automotoras, ya que éstas tienen su firma inscrita en algún notario.

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¿Sabe cómo se fabrica la batería de su auto?

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¿Cómo elegir un buen taller para su auto?

taller-de-autosCuando los vehículos son nuevos, lo más recomendable es llevarlos al servicio técnico de un concesionario oficial de la marca, por lo menos el primer año. Y cuando ya tienen sus años la mantención se torna más cara, debido a que requieren mayores reparaciones, sobre todo de los 80.000 kilómetros en adelante, y es justamente en éste periodo donde duele más él bolsillo. Es por eso que le entregaremos algunos tips para elegir un buen taller, pagar menos y no pasar malos ratos.
Lo primero que debemos comprobar, es la competencia del personal del taller, sobre todo del mecánico jefe.
-Título Técnico de Instituto profesional
-Diploma de cursos según la especialidad que tenga, por ejemplo, si es especialista en cajas de cambios, que se acredite como tal. El tema es igual que con los médicos
-Prestigio y trayectoria del taller, si tiene años en el rubro es por algo, si no es una ruleta
-Que tenga iniciación de actividades, si usted recibe factura o boleta, es mucho más seguro reparar el auto, ya que en caso que falle tiene su comprobante del pago del trabajo.
-Nunca cancelar el 100% de la reparación por adelantado, lo mejor es 50 % al inicio y el resto a la entrega del auto.
-No reciba el automóvil, y no firme conforme, si en realidad no encuentra óptima la reparación o tiene algún desperfecto.
-Siempre que deje su auto reparando, exija un comprobante, donde quede claro, quién lo recepciono, porque motivo y donde se va efectuar la reparación en que sucursal

Recuerde que el rubro de la mecánica hay muchas personas sin escrúpulos y con muy bajo nivel de educación. Haga de esta lista una constante para evitar problemas

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¿Por qué gasta más su auto al encender el aire acondicionado?

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La razón es bien sencilla. El aire acondicionado agrega más peso al motor.
Los motores vienen con varias poleas para su funcionamiento. Las poleas es donde van las correas, y tienen como función hacer funcionar el alternador y la bomba de agua.
Estas funcionan gracias al giro del motor o revoluciones por minuto. Mientras más acelera, más rápido giran.
El aire acondicionado hace gastar más el motor, por que es una polea adicional que tiene que girar, por lo tanto hay más uso de energía. Dicho de manera fácil, imagínese que usted va caminado con 5 kilos de peso, y alguien llega y le entrega 2 kilos más, naturalmente hace más esfuerzo para acarrear el peso, bueno, lo mismo sucede con el aire acondicionado.
Si más encima agregamos el gasto eléctrico que conlleva su instalación, es decir, el sistema completo, enchufes, compresor, interruptor, y por supuesto el ventilador el gasto aumenta, hacen que el sistema de carga, o sea el alternador funcionen más forzado, lo que implica pérdida de energía, y por ende mayor consumo

A continuación vea un video con algunos tips, para economizar.

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¿Se puede rebajar el kilometraje de un auto con tablero digital?

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Definitivamente sí, pero es mucho más complejo y se requiere mayor tecnología. Para producir el cambio se necesita de un software especial para alterar el chip que va
En el tablero del auto y elementos como un lector de chip para poder modificarlo.

El procedimiento de desmontaje, requiere de herramientas especiales para trabajar en circuitos integrados. Se retira la soldadura que lo une al integrado. Se pone en el lector, enganchándolo con sus patas. El programa del chip entrega códigos de valor. Cada número tiene su código. El programador selecciona los códigos según el kilometraje
Que desee asignar al auto, acto seguido guarda la sesión, y el kilometraje quedó alterado.

El armado del tablero es muy complicado, ya que la posición en la que el chip es nuevamente posicionado es muy importante y vital para el tablero y el computador central del automóvil. Instalarlo de manera inversa o al revés, podría tener consecuencias importantes, como códigos de error en el marcador, que no se vea el kilometraje, corto circuito, y el quemado del tablero, hasta funcionamiento erróneo del computador, por lo tanto de su auto.

Ahora bien, tenemos una opción para detectar igualmente cuando han alterado el kilometraje, sobre todo en autos relativamente nuevos. Para ello debe hacer un scanner, en el concesionario de la marca. Por que los números se pueden alterar en el marcador, pero no en el computador central de vehículo, ya que es muy engorroso y peligroso.
Si se compra un auto usado, ¡¡¡¡¡Revíselo y denuncie a los infractores!!!!

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¿Cuando un auto queda en prenda, o con prohibición de venta?

bmwm3cab1Muchas veces nos encontramos que el auto que deseamos comprar esta en prenda. Palabra peyorativa para la mayoría de las personas, solo al escucharla genera desconfianza, pero en muchas oportunidades no es tan terrible.
Cada vez se venden más autos en el mundo, y con ellos se han hecho más comunes los créditos automotrices, los que entregan más facilidades de compra.
En este punto, cuando adquirimos un vehículo por este medio, firmamos un montón de papeles, pagarés, seguros y por supuesto la prenda. Que es la prohibición de vender o traspasar el auto en cuestión antes de cancelar totalmente la deuda. Una vez terminado el período de pago con todo ellos al día, o cancelada la deuda, debe solicitar el alzamiento de prenda en la institución que tomo el crédito, por lo general el trámite se demora alrededor de 15 días.
Si usted, quiere comprar un auto, que otra persona está pagando, el dueño debe solicitar un prepago, cancelar la deuda y solicitar el alzamiento. Este papel lo solicita el acreedor del crédito en el registro civil. Con este papel legal en mano, ya puede traspasar el auto, debe presentarlo al realizar la transferencia.
También hay prendas más cortas, generalmente son otorgadas en forma directa por las automotoras, en 3 ó 4 cheques, su alzamiento es más rápido, ya que al no ser instituciones crediticias, la velocidad de sus trámites legales es más rápida.
De las prendas que si nos debemos preocupar es de las otorgadas, por el Servicio de Impuestos Internos, litigios legales familiares, herencias, ordene de embargo. Aunque todas tienen solución, su período de alzamiento depende directamente de la gravedad del problema, por lo que es recomendable buscar otro vehículo

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¿Es inteligente, la compra inteligente?

billetes_chilenos2O ciclo de cambio planificado. Seguramente ha escuchado acerca de éste sistema, que según su propia slogan “es la mejor manera de disfrutar un auto nuevo cada dos años”, pero que hay de cierto en eso?
Compra inteligente se basa en pagar la mitad del auto, es decir el 50% á 24 ó 36 meses, con el mismo pie del crédito convencional, que es el 20%, al final del período que usted escoja, es decir en la cuota 24 ó 36 tiene tres alternativas:

1-Se queda con el auto, y paga el 50 % restante hasta 24 meses, o al contando, depende de usted.
2- Lo devuelve y queda sin deuda. Vale decir, si tiene algún problema se libera de la deuda de inmediato.
3- Lo deja en parte de pago, y vuelve a llevar otro.

En el punto 3 se da la diferencia, ahí sale a la palestra el VFMG,(valor mínimo futuro garantizado), esta es la parte que juega a su favor, y la cual debe tener clara. VFMG, es el valor que retoman su vehículo al cabo de 24 o 36, el cual es un 50 %Off del precio de compra, veamos un ejemplo:

VALOR AUTO

$5.000.000
20 % PIE $1.000.000
SALDO $4.000.000

$ 2.000.000 A 24 CUOTAS $2.000.000 AL Final del Período
$118.000

Valor VFMG $2.500.000

Si su auto, esta en buenas condiciones y es revisado en la automotora, y se lo retoman $3.500.000,la diferencia es para Usted, en este caso es $1.000.000, que lo puede dejar de pie y seguir con el plan, o pedirlo en un cheque, o también está la oportunidad de que usted lo venda, si la diferencia es más, mejor para usted. Por lo que es el único sistema, que permite devolver los intereses mediante esta modalidad.
Ahora bien funciona solo con un 20 ó 30% de pie.

Ventajas.

-La tasa de interés es un poco más baja que el crédito convencional
– Permite obtener una cuota de 48 meses en 24, o de 72 en 36
-Mantiene un auto nuevo, en su mejor
-Permite no volver a poner pie, o ganar dinero gracias a VFMG
-No descapitaliza al comprador, en tiempos de crisis es muy importante
-No aparece en el sistema financiero

Desventajas

-El auto queda en prenda por el tiempo del crédito
-Si bien la tasa de interés es más baja que un crédito convencional automotriz, igual es alta, cercana al 2% más gastos operacionales
-Funciona mejor con solo un 20 ó 30 % de pie

Saque usted sus propias conlusiones.

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